將土工格柵應用在道路路面基層，主要有發(fā)揮隔離與加勁的功能，包括防止基層與底層級配料與細料的污染，提供路基土體的側向約束力及減少上方路面的沉降。由于其隔離與加勁功能可以延長使用年限，節(jié)省粒料的使用及減少開挖深度，并可有效提高基層的側向約束力，對路面而言，可以減少維修次數(shù)，節(jié)省維修經費，進而延長路基的使用年限。在節(jié)省粒料的使用方面，由于土工格柵的加勁功能，能有效減少路面因上部荷載所引起的側向變位，并增加土體的側向約束力，從而減少基層厚度及節(jié)省粒料的使用量。

以某工程統(tǒng)計數(shù)據為例，使用土工格柵在道路路面基層具有以下的優(yōu)點：

（１）應用在ＣＢＲ＜３（ＭＲ＜３０ＭＰａ）的基層，減少５０％開挖量、５０％粒料量并減少施工時路基擾動。

（２）減少基層粒料厚度約為５０～７５ｍｍ，減少底層粒料厚度約５０～７５ｍｍ。

（３）增加基層使用年限，ＴＢＲ（交通優(yōu)點比）＝1：3.8。

（４）改善經由荷載及土體軟弱所造成的路基病害。

土工格柵應用在路面的加勁原理是在路面基層中鋪設具有高抗張強度的土工格柵以提供道路路面的側向阻抗及分散荷載，并增加路基承載力以阻止路面因承載而破壞。土工格柵具有可實現(xiàn)路面施工期間加勁與路面完工后延長生命周期的目標，亦可

使施工平臺穩(wěn)定及方便軟弱路基施工。土工格柵可減少臨時性道路與永久性道路路面基層厚度，亦可使臨時性道路避免產生車轍現(xiàn)象，并可抵抗底層與路基的側向反力，提高車輛軸重，降低路基垂直應力。土工格柵可使路面減少維修次數(shù)，延長使用年限，亦可減少路面基層厚度，進而減少粒料使用量及節(jié)省施工成本。

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