某工程安裝間的左側，魚道由進∕出口段、魚道水池、休息池、觀測室、擋洪閘段等組成，全長約1.44km。魚道水池為分離式結構，由兩側邊墻和底板組成。為滿足施工進度和魚道流速、流態(tài)的需要，邊墻和底板大部分采用混凝土，僅在魚道內側砌筑0.4ｍ厚的漿砌石，形成便于魚類上溯的環(huán)境。其余魚道結構均采用混凝土結構，魚道正常運行主要靠混凝土進行防滲。

魚梁航運樞紐工程魚道位于樞紐右岸，魚道由下游段、暗涵段、上游段組成，總長約750m。上、下游段墻身采用“Ｕ”形斷面，暗涵段采用城門洞形結構埋設于右岸護坡底下。魚道墻身均采用混凝土澆筑，每隔一段距離設置2cm寬的結構縫，縫間設置橡膠止水和銅片止水。魚道最大運行水頭約11m，魚道正常運行主要靠自身混凝土結構及止水片防滲。

大藤峽水利樞紐魚道結構與長洲水利樞紐工程魚道結構相似，采用混凝土與漿砌石組合，外部混凝土滿足防滲要求，內部漿砌石增加魚道糙率，從而達到近自然效果。