高等級公路交通量大，車輛軸載重量大，車速高。然而，中國一些高等級公路路面的早期損壞的一個重要原因是，由于不注意排除大氣降水和地下水而形成的道路表面和路基結構中的滯水造成了極大的危害。

新型三維復合排水網(wǎng)作為解決路面水害和路面損壞的早期措施之一，在路面排水中運用了一種方法。路面路基和路面結構和結構的損壞在很大程度上是由于水的存在造成的。水是導致道路工程損壞和功能喪失的主要原因之一。良好的道路排水設計可以提高道路的使用功能，延長道路的使用壽命，尤其是在重型交通高檔公路上?，F(xiàn)代道路具有良好的路面排水系統(tǒng)，其設計使用壽命是無路面排水道路的2~3倍。

三維復合排水網(wǎng)采用高密度聚乙烯為原料，經(jīng)特殊擠壓而成。排水網(wǎng)有三條筋條組成，其中一條剛性較大的筋條垂直排列，另兩條筋條交叉排列，形成縱向排列的排水通道。排水網(wǎng)具有較高的抗拉強度和抗壓性能，交錯排列筋條可防止土工織物嵌塞造成排水通道堵塞，降低排水能力。三維排水網(wǎng)一般為雙面或單面復合土工布，形成復合排水網(wǎng)。其排水能力與1m厚的碎石相當。

路面老化形成裂縫后，大部分雨水進入斷面，在路面翻新時，可在新建路面層下直接鋪設三維復合排水網(wǎng)，形成路面內部排水層，在水進入基層或底層基層前，可將三維復合排水網(wǎng)收集排放。

對于剛性道路系統(tǒng)，這種結構允許高排水系數(shù)的道路設計。這種結構的另一個優(yōu)點是可以使混凝土更加均勻。這種結構可以延長道路的使用壽命，無論是對于剛性道路還是柔性道路系統(tǒng)。