路基凍害采用軟透水管處理,效果良好
軟透水管一般由涂層、過(guò)濾層、透水層和內(nèi)襯螺旋鋼絲組成。涂層中的經(jīng)紗采用高強(qiáng)度特多龍紗或尼龍紗緯紗,采用特殊纖維橫向縱向纏繞織造,具有足夠的抗拉強(qiáng)度,外力拉伸不破裂,能承受足夠的土壤壓力,耐酸堿性強(qiáng),能抵抗水質(zhì)和土壤中有機(jī)或無(wú)機(jī)化學(xué)成分的腐蝕;過(guò)濾層采用透水尼龍土工織物,可有效過(guò)濾,防止沉積物進(jìn)入管道;透水層為無(wú)紡?fù)凉げ迹芷鸬椒礊V作用,使地下水在水壓作用下快速進(jìn)入管道,不易滲出;內(nèi)襯螺旋鋼絲是一種高強(qiáng)度彈簧鋼絲,經(jīng)過(guò)防腐處理,覆蓋聚氯乙烯材料,將外力荷載分布在管道周圍,起到足夠的抗壓和抗扁平作用。軟透水管采用毛細(xì)現(xiàn)象和虹吸原理,集吸水、透水、排水于一體,排水能力強(qiáng)。
透水管在路基中具有通風(fēng)排水的作用,其彈性能使管周土體凍脹橫向發(fā)展,從而抑制凍脹,阻斷水向上遷移路徑,減少或消除路基凍脹。
軟透水管的土壤不先于路基上部的土壤凍結(jié),然后不先凍結(jié)鋒面。
蘭新鐵路試驗(yàn)區(qū)路基凍害采用軟透水管處理,表明路基凍脹大幅減少,局部觀測(cè)截面幾乎消除凍脹,效果良好。
在整治鐵路路基凍害時(shí),應(yīng)考慮區(qū)域氣候、土壤、含水率等因素,使管道位置、間距、排數(shù)布置合理,取得更好的效果。
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