土工布在道路新建和維修中的主要功能
土工布在公路和瀝青覆蓋層要求的使用特性中概述了土工布在道路新建和維修中的主要功能，主要概括為以下3個方面。
(1)增強功能
在已產生裂縫的路面上加鋪瀝青層，原來的裂縫很快就會發(fā)射到瀝青加鋪層，并產生張力，導致加鋪層結構破壞。鋪設于瀝青加鋪層底部的非織造土工布可利用其較大的延展性，將裂紋處產生的張力擴散至其巨大的表面上，從而緩解裂紋處的應力集中，并縮短裂縫的尖端，減少反射裂紋。研究表明，通過加鋪土工布防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3~6年。
(2)釋放張力功能
當基層受溫度降低影響而收縮時，由于基層和面層之間的粘附阻力，會導致基層和面層之間產生拉應力，當拉應力超過面層抗拉強度時道路就會產生開裂，從而損壞道路結構。通過在面層和基層之間鋪設土工布作為應力吸收層，可降低兩層間的粘附阻力，從而降低層間拉應力，避免面層開裂。
值得注意的是，非織造土工布對于拉伸應力的吸收相對有限，相比之下，土工格柵則更加適合吸收張力，并將其分散在更大的表面上。通過非織造布與土工格柵組合制成復合土工布能夠發(fā)揮兩種材料各自的優(yōu)勢，起到隔水防滲作用的同時又能夠最大限度地降低張力。
此外，許多制造商還在不斷開發(fā)非織造土工布的創(chuàng)新應用，如非織造布常與氣泡膜或土工膜復合土工合成材料等，從而實現(xiàn)多種功能的復合。
(3)隔水防滲功能
損壞的道路形成裂縫后如果不及時維修，水就會進人已有損壞的區(qū)域。而在冬季，進人裂縫中的水因為結冰、膨脹很容易破壞路面。土工布可以起到隔水和防滲作用，防止水進人基層，避免對基層結構造成更為嚴重的損壞。
(1)增強功能
在已產生裂縫的路面上加鋪瀝青層，原來的裂縫很快就會發(fā)射到瀝青加鋪層，并產生張力，導致加鋪層結構破壞。鋪設于瀝青加鋪層底部的非織造土工布可利用其較大的延展性，將裂紋處產生的張力擴散至其巨大的表面上，從而緩解裂紋處的應力集中，并縮短裂縫的尖端，減少反射裂紋。研究表明，通過加鋪土工布防止反射裂縫，瀝青面層厚度可減薄36%，車轍可減少50%，延長道路的使用壽命3~6年。
(2)釋放張力功能
當基層受溫度降低影響而收縮時，由于基層和面層之間的粘附阻力，會導致基層和面層之間產生拉應力，當拉應力超過面層抗拉強度時道路就會產生開裂，從而損壞道路結構。通過在面層和基層之間鋪設土工布作為應力吸收層，可降低兩層間的粘附阻力，從而降低層間拉應力，避免面層開裂。
值得注意的是，非織造土工布對于拉伸應力的吸收相對有限，相比之下，土工格柵則更加適合吸收張力，并將其分散在更大的表面上。通過非織造布與土工格柵組合制成復合土工布能夠發(fā)揮兩種材料各自的優(yōu)勢，起到隔水防滲作用的同時又能夠最大限度地降低張力。
此外，許多制造商還在不斷開發(fā)非織造土工布的創(chuàng)新應用，如非織造布常與氣泡膜或土工膜復合土工合成材料等，從而實現(xiàn)多種功能的復合。
(3)隔水防滲功能
損壞的道路形成裂縫后如果不及時維修，水就會進人已有損壞的區(qū)域。而在冬季，進人裂縫中的水因為結冰、膨脹很容易破壞路面。土工布可以起到隔水和防滲作用，防止水進人基層，避免對基層結構造成更為嚴重的損壞。
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