高速公路地基修建土工格柵各項(xiàng)施工工藝
公司從事土工材料(土工布、土工膜、防水板、復(fù)合土工膜、膨潤(rùn)土防水毯、土工格柵,生態(tài)袋,防草布、生態(tài)網(wǎng)等等)生產(chǎn)及應(yīng)用多年,了解土工材料各項(xiàng)性能指標(biāo),承接過各種土工水利工程建設(shè)。更多詳情登陸http://lx73.cn查詢。
1.土工格柵材料的準(zhǔn)備和要求
在高速公路地基修建的時(shí)候,使用土工格柵加固,對(duì)材料有很高的要求。在開展工程之前,首先要對(duì)土工格柵展開研究,一旦出現(xiàn)有皺折的部位,必須要使用機(jī)械或者是人力將其弄平。在項(xiàng)目中使用的原料滿足的要求為:①具有比較高的退水性,以保證進(jìn)行填料的時(shí)候摩擦形成的角在30°以內(nèi),在有條件的前提下,可以在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。②在填料中,應(yīng)該確保含有足夠的可以損傷塑料土的工筋,例如,對(duì)于一些含有尖銳棱角的地方,一般情況下,其含量必須要控制在總料的15%以內(nèi)。③用于填料的物質(zhì),其最大粒徑需要滿足施工具體情況中的要求,大部分需要在100mm之內(nèi)。
在高速公路地基修建的時(shí)候,使用土工格柵加固,對(duì)材料有很高的要求。在開展工程之前,首先要對(duì)土工格柵展開研究,一旦出現(xiàn)有皺折的部位,必須要使用機(jī)械或者是人力將其弄平。在項(xiàng)目中使用的原料滿足的要求為:①具有比較高的退水性,以保證進(jìn)行填料的時(shí)候摩擦形成的角在30°以內(nèi),在有條件的前提下,可以在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。②在填料中,應(yīng)該確保含有足夠的可以損傷塑料土的工筋,例如,對(duì)于一些含有尖銳棱角的地方,一般情況下,其含量必須要控制在總料的15%以內(nèi)。③用于填料的物質(zhì),其最大粒徑需要滿足施工具體情況中的要求,大部分需要在100mm之內(nèi)。
2.鋪設(shè)各錨固鋼筋
在進(jìn)行錨固鋼筋的鋪設(shè)工作時(shí),應(yīng)該將鋪設(shè)的結(jié)果呈現(xiàn)成梅花狀,同時(shí)還需要結(jié)合具體的位置開展橫向挖:在鋪設(shè)錨固鋼筋的時(shí)候,橫向和縱向之間的間隔必須要保持在100cm,300cm,排成四排。在開展縱向填挖的結(jié)合位置時(shí),在錨固鋼筋內(nèi),橫縱向的具體必須為300cm,100cm,也是含有四排。對(duì)于任何一層的格柵中,搭建的長(zhǎng)度大概為50cm,并利用鐵絲針對(duì)各個(gè)節(jié)點(diǎn)進(jìn)行加固,同時(shí)在上下層的格柵之間,必須要錯(cuò)開2.5m。在開展雙向土工格柵的裝備鋪設(shè)期間,以確保其擁有的平整程度,保證不出現(xiàn)褶皺,且對(duì)挖掘側(cè)開進(jìn)行錨固。
3.基底的挖掘與施工
在進(jìn)行高速公路的基地施工的時(shí)期,必修要提前制定計(jì)劃,并嚴(yán)格依據(jù)所制定的計(jì)劃開展挖掘,按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)基坑進(jìn)行防排水監(jiān)測(cè)。當(dāng)基床工程結(jié)束之后,要用相應(yīng)的工具將其底部壓實(shí),并整理平整。同時(shí),在其底部用砂礫墊層大概300mm。結(jié)束工作之后,在平整其表面,并使其高度不超過100mm。
4.鋪設(shè)土工格柵
在進(jìn)行鋪設(shè)土工格柵之前,首先需要做的就是先處理路基。同時(shí),在開始工程之前,必須要認(rèn)真仔細(xì)的檢查所使用的原材料,確保原材料都是合格的,同時(shí)也符合進(jìn)行施工的各項(xiàng)規(guī)定。在對(duì)原材料安放的時(shí)候,應(yīng)該防止其長(zhǎng)時(shí)間的暴曬,使其依然保持應(yīng)有的性能。在開始鋪設(shè)工作的時(shí)候,土工格柵需要在高速公路的路基線上垂直放置,已確保搭建的位置是沒有質(zhì)量問題的,連接牢固,使防范變得松動(dòng)。進(jìn)行搭建的最終長(zhǎng)度要大于20cm,且進(jìn)行搭建的位置其強(qiáng)度要高于原材料擁有的抗拉水平。除此以外,搭建的土工格柵的質(zhì)量應(yīng)該與施工的標(biāo)準(zhǔn)相符合。在開展施工的時(shí)候,需要連續(xù)進(jìn)行,不可以長(zhǎng)時(shí)間中斷,導(dǎo)致產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)、褶皺現(xiàn)象,最終影響施工質(zhì)量。同時(shí)要將每一個(gè)格柵都連接緊密,使其可以充分的受力,保持平整度,緊緊的依靠在下承受面。當(dāng)鋪設(shè)工作完成之后,要食用鋼釘使土工格柵更牢固,使結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。同時(shí),保證下承受面保持平整。
5.填土
當(dāng)土工格柵鋪設(shè)完成后,接下來的任務(wù)就是填土。在進(jìn)行填土的時(shí)候,是有規(guī)律的,即先填兩側(cè),然后是中部,兩側(cè)的地方在進(jìn)行填土工作的時(shí)候,需要對(duì)稱,結(jié)束之后,中部開始填土工作。對(duì)于填土的原料,首先讓大車將填料送到施工現(xiàn)場(chǎng),放在攤鋪工作完成之后的路面上,其高度應(yīng)小于1m。同時(shí),任何車輛無論什么目的都不可以在土工格柵上行駛,需要沿著路堤前進(jìn),避免對(duì)其進(jìn)行破壞。除此以外,用于填料的物質(zhì)的應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,大部分情況是不可以超過6cm的。
6.格柵的翻卷
最后一項(xiàng)工作是格柵的翻卷,當(dāng)表層填的土與計(jì)劃的厚度一樣時(shí),使用可用于碾壓的裝備進(jìn)行碾壓。碾壓式,需要確保碾壓充分,其密度最佳。然后,將土工格柵進(jìn)行翻轉(zhuǎn)工作和回包工作,一共需要2m,將其綁在一層的土工格欄內(nèi)。結(jié)合實(shí)際情況,選擇合適的方法開展維修與錨固,以保證結(jié)構(gòu)擁有的穩(wěn)定,避免產(chǎn)生松動(dòng)的現(xiàn)象。同時(shí),還要將翻卷端外弄1m厚的培土,保護(hù)土工格柵,減少破壞的概率。施工完成之后,要進(jìn)行監(jiān)測(cè),符合標(biāo)準(zhǔn)的即可使用。
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