預制板軌道鋪設土工布的各種優(yōu)點

來源：土工膜土工布供應商瀏覽：發(fā)布日期：2019-11-04 10:01:28【大中小】

1) 車輛在以 40~80 km/h 的速度在 P5330 和P5930 2 種板式無砟軌道運行時，車體加速度、輪軌作用力、脫軌系數(shù)、軌道結構加速度和位移的動力響應均在相應規(guī)定的限制標準之內能夠保證車輛運行的安全性。

2) 在 P5930 預制板下在鋪設土工布后，輪軌作用力和車體振動加速度比沒有鋪設土工布的 P5330軌道結構降低約 10%，土工布結構能夠實現(xiàn)輪軌系統(tǒng)低動力作用，因此，在預制板下鋪設土工能提高行車平穩(wěn)性和乘客舒適性。

3) 車輛動力作用下，預制板軌道結構下設置土工布能夠有利于增強軌道結構在振動傳遞與衰減方面的性能，軌道板下自密實混凝土層加速度降低約 30%，加速度振級減小 6.4 dB。因此，建議在地鐵沿線環(huán)境要求較高地段鋪設土工布預制板軌道結構以降低列車荷載引起的振動影響。

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